一天后。
留里克南方海运部部长拉森·霍桑在《格瑞普都市报》上做出了澄清和解释。
文中拉森对纠纷问题做出了确认，表示正在内部审查，必定会给工人们一个合理合法的交代，自己也正在督促南方海运部整改，绝不会随便辞退员工，并表示还会提高一线人员薪酬。
报纸上三家公司你来我往，看起来像是舆论过招，其实不然。
马丁对其中内幕一清二楚。
沃尔夫公司和海格啤酒公司是在联合施压，留里克方做出了妥协让步。
真正被孤立的，是「嗜血天使」的研制方罗斯基金会。
作为另一个码头的运营方，基金会同样存在留里克的难题，工人抗议，劳资纠纷，这是换东家之后的阵痛期。不说话表态，在这种时候反而变成了最瞩目者。
很快，罗斯基金会也以一条重磅消息回应。
「罗斯基金会正式宣布：将累计出资20万金镑，把1号码头改建为综合性码头！」
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