投资一百多亿，收费四百多亿，收费早已超出了成本是事实。
可是这里面不仅仅只有成本和支出，抛开九十年代的一百多亿和二十年后的四百多亿的通货膨胀不算，只说国家统一的高速政策，就不能允许某一阶段不收费。
如果没有热门线路的收费支持着落后地区的运营，全国哪里能修建起遍布每个省市的高速网？
广深高速赚钱，亏钱的高速更多，全国一盘棋，不可能这条路赚回成本，就不收费了，那亏损的公路难道不运营，不维修了吗？
而且，收费也还是国家占据了大头。
赵山河个人对的印象还不错，毕竟这是一个干实业的人。
所以在他提出拜访之后，赵山河没有摆架子，反而提出主动上门拜访。
其实事实是，赵山河现在都还没有一个固定的办公室啊！
他的钱虽然多，投资也大，可是除了大新银行上面那间借用的办公室，他到现在为止，都没有属于自己的办公场所。
个子不高，身材魁梧，面相也比较和蔼。
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